11月1日，成（都）自（贡）高铁重难点控制性工程锦绣隧道，在四川成都启动掘进，标志着我国具有完全自主知识产权的大直径土压平衡盾构机锦绣号在高铁建设中首次投用。

据了解，成自高铁锦绣隧道全长3655米，盾构隧道长2620米，隧道地质以弱风化泥岩为主，下穿市政道路、轨道交通线路、既有铁路和城市高层建筑，大埋深60米。

该隧道为单洞双线隧道，目前国内没有尺寸合适的土压平衡盾构机。锦绣号大直径盾构机便是专为此次工程量身打造的。

锦绣号总长135米，开挖直径12.79米（相当于4层楼高），总重3000吨，装机功率7500千瓦，盾构的推进、出土、拼装管片等过程可实现自动化作业，劳动强度低，预计每天可掘进9米。

盾构机刀盘涂装为一只怀抱嫩竹的大熊猫，呆萌可爱、栩栩如生，因此被网友称为萌大国重器功夫熊猫。

成自高铁全长176公里，是四川首条设计时速350公里的高速铁路，设成都东、成都天府、天府机场、资阳西、球溪、威远、自贡等车站。届时，从成都出发坐上高铁，就能以350公里的时速直达自贡，全程仅需40分钟，比现在快了近一倍。

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回答时间：2024-05-02 11:36:09