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高铁商务座和一等座的区别(高铁一等座)

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高铁商务座和一等座有什么区别吗

1、座位的舒适性上。

商务座座椅更宽,一排仅有三个座位,左边一个位子,右边并排两个座位,空间格外宽敞,座位更可调节至180度的平躺状态,堪比飞机头等舱。

一等软座每排四个座位,走道两边各两个,比较宽大,座垫和靠背是独立的,填充物多而厚,舒适度更好,可以调节靠背,但不能平趟,前方有脚踏板,乘客在把靠背放低,半躺着的时候,可以把双脚放在脚踏板上以增加舒适度。

2、其他硬件设施上。

商务座中设有独立洗手间、吧台、衣帽间和冰箱的商务区以及堪比飞机头等舱的商务座位。乘客可以获得被子,一次性耳机,拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰,在乘坐高铁时可以选择继续办公。左右扶手内有电视和桌板,靠背处有阅读灯,座椅可放下成为卧铺。一等座没有这些设施提供。

3、服务上。

商务座乘务员对于客人的服务也会更周到,另外,还有专门赠送的餐食及零食等。一等座没有专门的免费赤石赠送。

4、价格上。

商务座价格高,一等座次之。商务座价格平均为二等座的约3倍。

扩展资料:

高铁运营方根据不同旅客的需求,把高铁分坐席分为二等座、一等座、商务座三种。二等坐席每排有5个座位,采取“2+3”布局,中间是过道,采用的是蓝色绒布沙发座椅,票价便宜,经济实惠。一等坐席每排4个座位,采取“2+2”布局,中间为过道,使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席,一等座座位更宽大,前后座椅间距更大。

商务座是其中票价高的一种,一等座次之,二等座便宜。

高铁分席是一种符合市场经济规律的营销行为,也是铁路市场化的一个具体体现,并且通过实践证明,高铁坐席的多样性选择有利于满足部分旅客消费升级的需求。

以前曾经高不可攀的高铁二等座也早已成为广大旅客的出门**,而更多商旅人士则越来越偏好环境宽松相对舒适的一等座。为数不多的商务座也逐渐受到部分商务旅客追捧。

参考来源:

百度百科--商务座

中国经济网--部分高铁商务座和特等座打折旅客直呼折完仍坐不起

百度百科--中国标准动车组

高铁上的一等座,二等座,商务座有什么区别?

高铁基本分为三种座位:商务座

主要的差别是客舱环境、服务以及餐饮。商务座全程提供,一等座始发站终点站提供,二等座没有。

二等座可向后调整椅背的倾斜度大约45度;每个座位后有一个小餐桌餐。新型列车每排有两个充电插座,老式的列车只有车厢前面和后面有。卫生间相对窄。

一等座可向后调整椅背的倾斜度比二等座大。卫生间宽敞明亮,有残疾人专用。座位有电动脚托,液晶显示屏,免费lPAD使用,免费饮料零食等。

商务座和一等座的座席大多为二至四个人一排,二等座为五个人一排。商务座的座椅功能和飞机头等舱是类似的。

高铁的商务座,特等座,一等座,二等座的区别和服务是什么?

普通列车的硬座一排5个座位,对面而坐,一节车厢定员118,一般都会有站票,车厢很挤。软座的座位全部向前,空间稍大。硬卧分上中下铺三层,一节11小间,铺位稍窄。软卧分上下铺两层,铺更宽敞,一节车厢8小间。餐车是专门为乘客提供的就餐地点,一般在列车的中部。

高铁一等座跟普通座的区别在哪里?我都郁闷

高铁一等座和二等座的主要区别就是更加的宽敞,二等座是3 3排,一等座是2 2排。与飞机一样,一等座的放物板是从座椅中抽出来的,而二等座是从前面的椅背放下来的,都可调节,但一等座更宽。价格的话就看路程距离了。如果您觉得正确或者采纳,麻烦给我好评,谢谢。

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回答时间:2024-05-12 09:17:00

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