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A3是多少开(4开纸是a几的纸)

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如果用评价一台家用车的眼光去看奥迪A3,显然是不公平的,那,如果用运动去定义它呢?

真正开过这台奥迪A3之后,我发现,“运动”才真的是对它好的定位。

一台2.0T发动机正在奥迪A3紧凑的机舱中蠢蠢欲动,320N·m的扭矩似乎也已经按捺不住,深踩油门后,高亢的轰鸣声也在时刻提醒着我,别发呆了,去做你爱做的事吧!

没错,一台奥迪A3就应该这么开!深踩油门后,这台7速湿式双离合有着连降3挡甚至4挡的能力,2.0T发动机充沛的动力在2000rpm之后随叫随到,加之它紧凑灵动的车身,真能称得上是来去如风,穿梭自如。

这次试驾的2.0T版本车型的动力表现显然是更为激进,也更能激发人们的驾驶欲望,但是1.4T车型的动力同样不差,虽然底气没有2.0T那么充足,可搭配换挡迅速的双离合变速箱,在市区中行驶一样够快。

握着手感细腻的真皮平底方向盘,轻柔的手感告诉我,这真的是一台奥迪,没错,低速时的转向相当轻盈,电子助力的随速增益来得也并不突兀,高速时转向也毫不费劲。

在马路上尽情驰骋,从轮上传来的噪音已经被隔绝的所剩无几,但是为了营造**的驾驶感,奥迪A3还是保留了一部分发动机舱传来的声响,尤其是拉高转速后用拨片手动换挡时,发动机传来阵阵的“回火”声响,更是能让你肾上腺素飙升。

奥迪A3的悬架调校也相当有韧 ,过沟坎时的动作一气呵成,丝毫不拖泥带水,而且多连杆式独立后悬架也能在保证支撑 、运动 的同时兼顾日常使用的舒适 。

不过略带遗憾,这台2018款奥迪A3在油门踏板调校方面和此前一样,低转速时的积极 并不高,2000rpm以前不好掌握它的脾气,等2000rpm之后才会变得更线 ,更直接。虽然低速蠕行会有些许困扰,但是我相信瑕不掩瑜,这台奥迪A3整体的驾驶感受还是相当讨喜。

聊完这么多驾驶感受之后,我们还是回过头来说说这台车本身吧。

这台奥迪A3 30周年年型,顾名思义,就是30周年纪念版的车型,除了外观方面有所变动之外,整车的配置也会有所升级。

除了这台2.0T运动型之外,还有其他几种外观套件可供选择,这些外观套件诠释了不同种类的设计语言,有的时尚精致,有的凌厉动感。

这台奥迪A3运动型装配了矩阵式LED大灯,点亮效果相当帅气,锐利的折角设计也相当出彩。

双色镜面式轮圈相当霸气,凌厉的造型、18寸“大脚”,想不吸睛都难。

奥迪近年来一直是玩儿“腰线”的好手,两条腰线贯穿车侧,凌厉的折角不仅仅提升了整车的运动感,也是对于奥迪车身制造工艺的体现。

“S Line”专属标识被镶嵌在轮拱上方,造型精致,也展示了其作为运动版的独特身份。

奥迪A3 Sportback版本和其他运动型两厢车一样,侧面造型同样紧致动感,轮拱高度基本接近车身高度的二分之一,尾部小扰流板的加入更添车身的灵动,车顶行李架也不再是进口版本的专属,相当实用。

尾部依旧很“奥迪”,尾灯造型和奥迪A4L、A6L等车型十分相似,也是奥迪的家族式设计语言;圆润饱满的车尾造型搭配运动版专属后保险杠,相当的和谐,如果能采用双边共四出式排气就更棒了!

奥迪A3的内饰设计在保留了奥迪家族式语言的同时,也有着自身的特点,可折叠伸缩的悬浮屏、圆形空调出风口、下方类似钢琴按键的功能键等,都营造了整个内饰精致的氛围。

白底色的仪表盘很有奥迪的风格,读数清晰,简单明快,这种风格我个人非常喜欢。

奥迪A3上面的这套MMI多媒体系统提供了互联功能,可**查看信息。此外,CarPlay作为全系标配出现在奥迪A3 30周年年型身上,这套系统还带有导航、倒车影像等功能,好用又实用。

除此之外,奥迪A3还有多种驾驶模式可选,其中经济模式可以选择E挡行驶,也就是ECO的简写,燃油经济 更好,更省油;而动态模式则使得整车的*控、动力、变速箱反应变得更灵动,搭配S挡,会有种打通任督二脉的感觉,驾驶起来相当畅快。

值得一提的是,奥迪A3运动版采用了皮革+Alcantara的材质,座椅风格也是运动化设计,实际乘坐起来,两侧大大的“翅膀”能给肩膀很好的支撑,座垫前部还能单独调节腿部支撑,而且Alcantara还有非常不错的防滑功能,这套座椅光坐上去就感觉自己的车加了10马力。

后排座椅同样是双材质拼接,而且**扶手打开后,还有个大大的通道通往后备厢,实用 加分。

当然,买一台奥迪A3可不能全部时间都拿来感受速度与**,偶尔的平稳也是一种调剂,它车身上搭载的这套ACC自适应巡航系统就非常实用,如果想放松的开车,那就打开它吧,不仅有三档距离可调,而且搭配自动驻车(Autohold)功能,甚至有跟车减速甚至直至逐步刹停的能力,相当好用。(注意,请在保证安全的情况下使用此功能,且需人为监控。)

除此之外,自动头灯、大灯清洗等配置也出现在这台奥迪A3身上,对于这样的小车来说,配置已经相当齐全了。

总而言之,奥迪A3是一款精致而又动感的车,不论是充沛的动力、智能的变速箱逻辑还是出色的底盘表现,都使得这台奥迪A3能在驾驶层面拿到一个不低的分数,而且,丰富的配置也提升了其 价比,后期在市场中3万元左右的让利也相当实惠(不同地区优惠不同)。

所以,在这个价位的细分市场中,对比速腾、思域等普通品牌车型,奥迪A3更多的是精致感、品牌、做工用料等方面的优势体现,而对比同为豪华品牌的1系、A级等,奥迪A3又以更实惠的价格、更丰富的配置等方面抢得先机,从市场表现上看,它在年轻人当中的接受度也的确是可圈可点。

怎么样,对于这样的奥迪A3,您心动吗?欢迎在留言区下方踊跃互动,发表您的看法!

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回答时间:2024-05-21 03:45:45

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